1988年にまだ珍しかった大型ガンドリルを導入し、業界を牽引するような存在であるキョウエイ。大型マシンを使用して手掛ける深穴加工の特徴をご紹介します。
キョウエイの深穴加工は、単品から量産品まで幅広いニーズにい対応。どの規模の依頼にも自社内での一貫生産で対応しています。
1964年に開業し、1988年に大型ガンドリルマシンを導入したキョウエイ。大型BTAマシンも導入し、設備の充実度と共に技術力を磨いてきました。
金属加工から品質加工まで、トータルに考えたシステムを背景に、国内外からのニーズに応えています。
キョウエイはJISQ9100航空宇宙品質マネジメントシステムを取得しています(2006年11月に取得)。以降、精度の高さが評価され、航空機エンジンのシャフトや大型船舶のエンジンパーツ、風力発電で重要な主要な軸の製作など、多彩な実績を有します。
加工の際は、本番にうつる前のテスト加工を実施するのはもちろん、データ収集、分析を通して適した加工方法を確認。慎重に本加工に進みます。深穴加工工具専門メーカーから講師を呼び、技術の向上や技術を習得するなど、技術力の向上にも貪欲です。
BTAだとφ16~φ240、ガンドリル加工ではφ4~φ45までの加工に対応しています。中には加工の深さ6,000mmを誇るBTAマシンも。
ガンドリルもフロアタイプのものを揃えており、丸棒や角材、異型から重量物まで幅広く対応可能です。
他にも、穴あけ加工ができるマシニングセンターがあり、細かな要望に応えています。
キョウエイは、小型から大型、単品から量産品まで対応できる設備の充実度と技術力が強みです。
加工から品質管理までトータルシステムを構築し、国内海外からの依頼に対応。JISQ9100航空宇宙品質マネジメントシステムを取得し、信頼性が求められる航空機のエンジン部分のシャフトなどにも、キョウエイが加工した製品が採用されています。
産業用機械や、金型部品の加工実績が豊富です。風力発電のシャフトや、真空成形金型など幅広いジャンルで深穴加工しています。
油圧機械部品では、シリンダーブロック、ロータリージョイント、マニーホールドなどで技術が活かされています。
航空機や船舶や鉄道部品や半導体関連熱版もOK。エンジンシャフトや鉄道車両部品などで、キョウエイの加工製品が使われています。
会社名 | 株式会社キョウエイ |
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所在地 | 広島県福山市箕島町456番46号 |
営業時間 | 要問い合わせ |
定休日 | 要問い合わせ |
拠点 | 本社のみ |
最短納期 | 要問い合わせ |
電話番号 | 084-953-2858 |
公式サイト | https://kyoei-steel.com/ |
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